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東外環雛形初具 前往巢湖東站旅客將添東向入站新通道

合肥在線訊(記者 王曉峰)   日前,東外環(長江路-鳳凰山路)工程已開始進入路面施工階段,鼓山撇洪溝橋和清溪支流河橋等也在加緊實施,計劃今年年底完成主體工程。得益于東外環的建設,站區主干道金巢大道將打通斷頭路,與東外環順利銜接,完善高鐵片區路網結構,為旅客增添一條東向入站的新通道。

東外環(長江路-鳳凰山路)工程已開始進入路面施工階段

東外環(長江路-鳳凰山路)工程已開始進入路面施工階段

東外環起止點為長江路,終點為鳳凰山路,總長4054.77米,規劃為城市主干路,雙向6車道。長江路至太湖山路段,全長3174.087米,紅線寬度50米,紅線外兩側各有50米綠線,包括鼓山撇洪溝橋和清溪河支路景觀橋;太湖山路至鳳凰山路段,道路全長629.957米,規劃紅線寬55米。

針對建設單位施工過程中遇到困難,巢湖東站綜管辦主動作為,協調聯動,全力支持配合,尤其是特意為建設單位開辟了施工通道,方便工程車輛進出和工程材料運輸,有效加快了施工速度。

值得一提的是,考慮到鳳凰山路是市區進出東站地區的主要干道,車流較大,施工通道與鳳凰山路交口紅綠燈并未啟用,東站綜管辦還及時設立臨時紅綠燈,切實消除站區道路的交通安全隱患。 

隨著東外環進入水泥穩定碎石施工階段,標志著工程建設先前邁出了堅實的一步。東外環工程建成后,不僅將優化東站地區交通,便捷旅客出行,還將成為連接居巢經開區和安巢經開區的一條全新交通大動脈,促進旗山新區及高鐵片區建設發展。

編輯: 王曉峰 返回合肥在線首頁
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